HOT ! ★HONDA newTACT FULLMARK tact AB07 二代目 ニュータクト フルマーク ab07 軽整備済 走行可

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22年前より色々個人出品しています。どうぞ宜しくお願いします。m(__)m

【車両説明】
一応整備して乗れるようにしてあるタクトです。
キャブレターを清掃してあります。燃料タンクは、中にガソリンが少し残っていて腐りサビも有りましたので、
高圧洗浄機と洗剤で内部を清掃した後に花さかGでサビを取りワコーズのタンクコーティングをしました。

タンクに付属している負圧コックですが、初めにこちらに付いていたコックはスカスカで負圧式ではなく落下式に
なってしまっていましたので全バラしたスーパータクトのタンクのコックを外して細い筒とフィルターのみ元のに
交換して現在取り付けてあります。

見た感じもスーパータクトのコックの方がきれいでした。前所有者が一度交換したのかも？と見て思いました。
それで、そのコックを使用しエンジンを始動してとめるとたまにオーバーフローのホースからガソリンが
ポタポタする時があるのでフロートバルブも新品に交換しようとも思いましたが漏れたり
漏れなかったりするので、どうせ自分で近所の自販機ぐらいまで乗るだけなのでと思い家にあった汎用の
新品の小さいコックを取り付けました。

DJ1とかなら、初めからシートの下辺りにオン、オフ出来るコックが付いてたのですが、タクト系は
付いてないので少々不便です。以前所有してたRRも燃料漏れこそしていませんでしたが、コックが折角付いて
いるので乗らない時はオフに必ずしていましたので当方は面倒だとは思いませんでした。

他ですが、バッテリーは家にあった多分ディオの物だと思いますが、それがまだまだ元気だったので
現在そのバッテリーが付いています。タクトの物より1cmか２cm、背が高いので本来バッテリーの
上に取り付ける半透明な蓋とステーが付かないので取り外して保管してあります。付属します。

タイヤですが、このタクトに元々付いていたタイヤは前後ともヒビだらけホイールもサビサビでしたので
そちらは、廃棄処分してスーパータクトの物を前後取り付けてあります。リアホイールが07タクトのは
真ん中の穴の周りが出ベソに対してスーパータクトのは逆に少し凹んでいるので、大きなワッシャーを２枚
削ってスペーサーを自作してかましてあります。

前後とも少しワイドホイールみたいな感じになっています。このスーパータクトの前後ホイールですが前所有者が
白色に雑に塗装してあるので27ディオのホイール前後とタイヤ2本を塗装してタイヤを付けようと思って
置いたまま数ヶ月が経ってしまいました。なので現在付いてるフロントは少しヒビが有りますしタイヤも減り気味です。
リアタイヤは画像の通り、まだまだ使用可能なタイヤです。

左側のシートカウルと右のコンソールの蓋は、元々のがキズも少々ありましたので、未使用なぐらい
きれいな物を購入して交換してあります。なのでカスタムのステッカーになっています。
他、メッキの部分は手作業でサビを落としたりメタルコンパウンドで磨いたりしてあります。

マフラーはサビを落としている最中に小さい穴がありましたので、鉄板を小さく切って溶接して貼ってあります。
その後に耐熱ブラックで塗装してあります。
エンジンにベアリング等の異音は全くありません。始動もセル、キックでスムーズにかかります。
灯火類も全部正常です。ブレーキも前後ともワイヤーに引きずりなく握れば問題なく止まります。

キャブレターは内部の部品こそ交換していませんがフロートチャンバーの小さい穴を完璧に貫通させて
他は全て完全に清掃してあります。
普通に真っ直ぐに走り曲がり止まる事が出来ます。あと気になっている所は、駆動系をまだ
見ていません。ウエイトローラーやベルトを新品に交換した方が無難だと思います。もう40年ぐらい
前のスクーターです。ベルトの方が社外品でもab07用が無いみたいなので正直悩んでいました。

現在最高速度は55キロぐらいです。駆動系整備すれば、もう少し出るようになると思います。
スピードメーターが初め少々固まってたのでメーターのせいも有るかも知れません。
ですが体感的には55キロぐらいで合ってるのではないかと思います。
ab07のタクト、16才頃に昼間の足に何台か乗ってましたが駆動系、未整備で大体55キロぐらいしか
どれも出なかった記憶があります。

下記に始動と少し走行した動画をupしました。↓↓↓農道なので道が悪く、コケが生えたりして滑るのと
全快走行は片手にカメラなのでしていません。↓↓↓

動画はここをクリック

タイトルには当方としては、まだまだ中途半端なので軽整備済みと書いてますが、いくら原付スクーターといえ
好きな方なら分ると思いますが、不動車をここまでするだけでも多少なりは手間がかかっています。
駆動系を見てませんしフロントのタイヤも減ってますので、即乗りとは言えませんが
一応走行可能車としての出品です。

動画ではアイドリング中に変な音が混ざっていますがエンジンの異音ではなく、このタクトはバイザーやら
他にカウルとか色々アイドリング中に振動でカタカタとかビビビっとか音が出てしまいます。
走行距離の方はメーターのままですが、年式的に間違いなく一周はしていると思います。

屋内保管で前所有者は女の人です。フロントの純正カゴも付いていましたが白色が剥がれていて
ボロかったので外して捨てました。
まだ当方では未登録なので市役所でナンバーを貰ってきてない状態です。
調子維持の為家の周りで乗るかも知れませんので走行距離は少しだけ変るかも知れません。

以上ですが古い２ストのスクーターにご理解の有る方のみ、よく説明と動画と画像をご覧頂いて
納得して頂ける方のみ、もし落札して頂きましたらＮＯクレームＮＯリターン厳守で宜しくお願いします。


10代の頃から一切捨てずに大量に保管していた70年代の小型/中型/大型バイクのパーツや80年代の
社外カー用品を出品したくて最初はモバオクで1年出品して、生まれて初めてPC買って22年前に
ヤフオクへの参加を始めました。
中学の頃からの最長の趣味だった特に単車関係は２年前に自己中な年上共らの道楽の糞単車の事で
頼まれると断れない当方の人に対する甘さが仇となり人生最大の失態への後悔と、その時最愛のものを
亡くし２年が経つ今も全く癒えない悲しく辛い出来事に旧車までもがトラウマとなり、それ以降家では
趣味としては単車に触れる気が全く起きず、あれだけ好きだった昔の中型や大型車、いつか
必ず欲しいと思ってた憧れの古い750でさえ単車の事は完全に頭の中から消滅してしまいました…